1. Многоэтапная подготовка (Детейлинг-мойка): Прежде чем наклеить пленку, мы удаляем с кузова все загрязнения, включая битум, металлические вкрапления и старые воски. Используется технология детейлинга с обезжириванием и продувкой сжатым воздухом всех щелей.
2. Коррекционная полиграфия: Лак GLE часто имеет оранжпел (шагрень) с завода, а также микроцарапины от транспортировки. Наши мастера выравнивают ЛКП финишными пастами, чтобы пленка легла на идеально гладкую поверхность. Иначе любые дефекты под слоем клея будут видны еще сильнее.
3. Компьютерный раскрой и гибридный монтаж: Мы используем плоттерную резку (программный комплекс DAP) для точности лекал. Но в местах подворота краев (капот, крылья, стойки) мы делаем припуски для загиба «за край» вручную. Стыки в CARSALDING — это моветон.
4. Подгонка и выгонка: Финишный этап, где мастер с помощью ракеля и термофена выгоняет монтажный раствор и формирует адгезию на изгибах. Особое внимание уделяется зонам датчиков парковки и камер кругового обзора — обводка производится точно по контуру без «пузырей», чтобы не нарушать работу электронных систем.